مدیرعامل ولوو می‌گوید کنار گذاشتن اپل کارپلی اشتباه است و کسب درآمد در داخل خودروها را رد می‌کند

جیم روون، مدیر عامل Volvo Cars، در مورد برنامه‌های این شرکت برای آینده و نحوه برنامه‌ریزی آن برای انطباق با چشم‌انداز به سرعت در حال تغییر، اطلاعاتی را روشن کرد. روآن با سابقه‌ای در زمینه لوازم الکترونیکی مصرفی در شرکت‌هایی مانند بلک‌بری و دایسون، از پیشرفت‌ها سرعت می‌گیرد و درباره اقدام اخیر GM برای حذف ویژگی‌های محبوب مانند Apple CarPlayنظر داده است..

ولوو، تحت رهبری روآن، برای تحولی قابل توجه آماده است، با این تعهد که تا پایان دهه کاملاً الکتریکی شود. این جاه‌طلبی با تغییر صنعت گسترده‌تر به سمت برق‌سازی، خودمختاری و فروش مستقیم به مصرف‌کننده پشتیبانی می‌شود. با این حال، برخلاف بسیاری از خودروسازان که بر روی یکپارچه‌سازی سخت‌افزار و نرم‌افزار برای کسب درآمد از تجربه‌های داخل خودرو مشابه گوشی‌های هوشمند تمرکز می‌کنند، ولوو مسیر متفاوتی را ترسیم می‌کند.

روان نسبت به روند کسب درآمد از تجربه داخل خودرو، مانند سیستم‌های سرگرمی و ویژگی‌های اشتراک، تردید دارد. او معتقد است که سیستم هیچ خودروسازی نمی تواند به طور موثر با راحتی و آشنایی گوشی های هوشمند رقابت کند. در عوض، Volvo با خدماتی مانند تعمیر و نگهداری و بیمه، بر ایجاد درآمدهای مکرر خارج از خودرو تمرکز کرده است.

این موضع به ویژه با توجه به تصمیم اخیر جنرال موتورز برای توقف پشتیبانی از Apple CarPlay قابل توجه است. روآن معتقد است که چنین حرکتی اشتباه است، زیرا ترجیحات و عادات مصرف کنندگانی را که به طور فزاینده ای به تلفن های هوشمند خود برای ناوبری، موسیقی و سایر عملکردها در حین رانندگی متکی هستند، نادیده می گیرد. او استدلال می‌کند که اطمینان از یکپارچگی یکپارچه با پلتفرم‌های محبوبی مانند Apple CarPlay و Android Auto برای مشتریان سودمندتر است تا اینکه آنها را مجبور به انطباق با یک سیستم متفاوت در وسیله نقلیه خود کنند.

مدیر عامل شرکت معتقد است تعهد ولوو به یکپارچه‌سازی این رابط‌های تلفن هوشمند محبوب در حالی که سیستم عامل Volvo خود را حفظ می‌کند، انتخاب بیشتری را به کاربران ارائه می‌دهد. این رویکرد همچنین نشان‌دهنده فلسفه گسترده‌تری در ولوو است: تمرکز بر مزایای مشتری و انتخاب‌های استراتژیک درباره مکان سرمایه‌گذاری در فناوری.

همانطور که صنعت به سمت رانندگی خودکار پیش می‌رود، نقش نرم‌افزار و اتصال حیاتی‌تر می‌شود. اولین معماری محاسباتی هسته ولوو، که قرار است در Volvo EX90 معرفی شود، بهبود مستمر را در طول زمان از طریق به‌روزرسانی‌های هوایی امکان‌پذیر می‌سازد.

علاوه بر این، ولوو در حال بررسی راه‌های نوآورانه برای ارائه خدمات ارزش افزوده است. ولوو قصد دارد با استفاده از تجزیه و تحلیل داده‌ها و هوش مصنوعی، نرخ‌های بیمه شخصی‌سازی‌شده را بر اساس رفتار واقعی رانندگی ارائه دهد، که تفاوت قابل‌توجهی با مدل‌های سنتی براساس سن یا کدپستی دارد. این تمرکز بر استفاده از فناوری برای ارتقای خدمات به مشتریان و ارائه مزایای عملی نشان دهنده تعهد ولوو به انطباق با نیازهای مصرف کننده در عصر دیجیتال است.

منبع